Le 30 octobre 2017, le gouvernement du Canada a dĂ©posĂ© le projet de loi C-64 pour promulguer la Loi sur les Ă©paves et les bâtiments abandonnĂ©s ou dangereux. Ce projet de loi se donne pour objectif la promotion de la protection du public, de l’environnement et des infrastructures au moyen de la rĂ©glementation des bâtiments abandonnĂ©s ou dangereux et des Ă©paves dans les eaux canadiennes et, dans certains cas, dans la zone Ă©conomique exclusive du Canada, ainsi qu’au moyen de la reconnaissance de la responsabilitĂ© et des obligations des propriĂ©taires de ces bâtiments.
Comme l’annonce la page Web du Parlement, la loi proposĂ©e :
- met en Ĺ“uvre la Convention internationale de Nairobi sur l’enlèvement des Ă©paves, 2007;
- exige des propriĂ©taires de bâtiments d’une jauge brute Ă©gale ou supĂ©rieure Ă 300 et de bâtiments remorquĂ©s qui ne sont pas immatriculĂ©s un contrat d’assurance ou une autre garantie financière relative Ă l’enlèvement d’Ă©paves;
- interdit l’abandon d’un bâtiment, sauf si l’abandon est autorisĂ© en vertu d’une loi fĂ©dĂ©rale ou provinciale ou rĂ©sulte d’une urgence maritime;
- interdit de laisser un bâtiment délabré au même endroit pendant plus de soixante jours sans autorisation;
- autorise le ministre des Transports ou le ministre des PĂŞches et des OcĂ©ans Ă ordonner l’enlèvement d’un bâtiment dĂ©labrĂ© laissĂ© sur une propriĂ©tĂ© fĂ©dĂ©rale;
- autorise le ministre des Pêches et des Océans à prendre des mesures pour prévenir, atténuer ou éliminer les dangers présentés par des bâtiments ou des épaves et à en tenir leur propriétaire responsable;
- autorise le ministre des Transports à prendre des mesures relativement aux bâtiments délabrés ou abandonnés et à en tenir leur propriétaire responsable;
- met en place un rĂ©gime d’exĂ©cution et de contrĂ´le d’application qui prĂ©voit des sanctions administratives pĂ©cuniaires;
- autorise le gouverneur en conseil Ă prendre des règlements visant entre autres Ă soustraire tout bâtiment de l’application de la loi, Ă imposer des droits et Ă dĂ©terminer les exigences relatives aux opĂ©rations d’assistance, au remorquage, au dĂ©mantèlement et Ă la destruction de bâtiments.
Par ailleurs, le texte rĂ©Ă©dicte et rĂ©vise les dispositions liĂ©es Ă la Convention internationale de 1989 sur l’assistance et celles liĂ©es au receveur d’Ă©paves, renforce la protection des propriĂ©taires de certaines Ă©paves lorsque ceux-ci sont inconnus ou introuvables tout en conservant les pouvoirs de prendre des règlements portant sur la protection et la prĂ©servation des Ă©paves ayant une valeur patrimoniale.
Il contient en outre des modifications corrĂ©latives d’autres lois.
Cet article passe en revue certaines des propositions contenues dans le projet de loi C-64 connexes aux bâtiments délabrés et aux épaves, et fournit des suggestions aux propriétaires de bâtiments pour minimiser leur responsabilité en vertu de ce projet de loi.
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Il s’agit d’une version lĂ©gèrement modifiĂ©e d’un article soumis Ă la Section du droit maritime de la Division de la Colombie-Britannique de l’ABC par Brad M. Caldwell, avocat dans le cabinet Caldwell & Co. de Vancouver. Me Caldwell exerce principalement dans le domaine du droit maritime, des pĂŞcheries et des questions liĂ©es aux assurances. Pour communiquer avec lui, veuillez composer le 604 689 8894 ou adresser un courriel Ă bcaldwell@admiraltylaw.com. Les articles antĂ©rieurs rĂ©digĂ©s par cet auteur sont disponibles ici uniquement en anglais.