L’introduction du scooteur Ă©lectrique dans les villes canadiennes soulève de nombreuses questions auxquelles il n’y a pas, jusqu’Ă date, de rĂ©ponses claires. Ainsi, il reste Ă clarifier la façon dont les scooteurs Ă©lectriques seront considĂ©rĂ©s en droit et aux fins de polices d’assurance, aussi bien que la portĂ©e du risque de responsabilitĂ© inattendue auquel s’exposent les entreprises de location et les scootĂ©ristes. Tant que la Traffic Safety Act (de l’Alberta), la Insurance Act (de l’Alberta) et les lois connexes ne sont modifiĂ©es pour tenir compte de la popularitĂ© croissante des scooteurs Ă©lectriques, un certain degrĂ© d’incertitude – et de frustration - règnera pour les scootĂ©ristes, les entreprises de location, les assureurs et les piĂ©tons.
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Christine Pratt est associĂ©e au sein du cabinet Field LLP. Rachel Weary est dĂ©tentrice d’un baccalaurĂ©at en droit (J.D.) de l’UniversitĂ© de l’Alberta.